Cambiar tú mismo una pieza del coche puede ahorrarte el coste de la mano de obra y, si la compras de desguace, también una buena parte del precio de la pieza. Pero hay un límite que no conviene cruzar: el de la seguridad. Esta guía separa lo que puede hacer cualquiera con una tarde y herramientas básicas de lo que debe quedarse siempre en manos de un profesional.
Las herramientas mínimas
Según una guía sobre cómo empezar en el «hazlo tú mismo» del coche en Motor.es, con poco equipo cubres la mayoría de los trabajos sencillos:
- Destornilladores planos y de estrella.
- Alicates.
- Llaves fijas o una llave inglesa.
- Bridas y útiles de plástico para desmontar grapas sin romperlas.
- Un multímetro, útil para cualquier comprobación eléctrica.
- Si quieres ir un paso más allá: un juego de vasos con prolongadores.
Seis trabajos que puedes hacer en una tarde
1. Cambiar un fusible
Es probablemente la reparación más sencilla y más agradecida: cuesta céntimos y puede devolverte la luz, la radio o el elevalunas. Aquí tienes cómo hacerlo: tienes fundido un fusible, así puedes cambiarlo.
2. Sustituir las escobillas del limpiaparabrisas
Se cambian en minutos y mejoran mucho la visibilidad con lluvia. Mira cómo sustituir y limpiar las escobillas.
3. Cambiar el pomo de la palanca de cambios
Un trabajo estético y de comodidad, sin riesgo. Así puedes cambiar el pomo.
4. Cambiar la radio
Depende del conector de tu coche y de su antigüedad, pero suele ser un trabajo de una tarde con herramientas básicas. Una radio de desguace original es una opción económica si buscas la del equipamiento de serie.
5. Sustituir un piloto o una bombilla
En muchos modelos, cambiar un piloto trasero es tan sencillo como quitar un par de tornillos. Si el tuyo está roto, busca pilotos de desguace compatibles con tu modelo; para los faros, mira antes el manual, porque en algunos coches el acceso es más complicado.
6. Desconectar y conectar la batería
Motor.es lo incluye entre las tareas asumibles. Hazlo siempre con el motor apagado y las llaves fuera, y recuerda que algunos coches modernos pierden configuraciones al desconectarla. Si necesitas una nueva, tienes baterías en nuestro catálogo.
Cómo comprar la pieza usada correcta
Si vas a montar tú mismo una pieza de desguace, el éxito depende de elegir la correcta:
- Identifica tu coche con el VIN: cómo identificar la pieza exacta con el número VIN.
- Compara la referencia técnica de la pieza: por qué es vital.
- Pregunta por el estado y la política de devolución antes de pagar.
- Repasa las piezas que merece la pena comprar en un desguace.
Si buscas piezas muy antiguas, te ayudará esta guía: cómo encontrar recambios para un coche descatalogado o clásico.
Las 3 cosas que nunca deberías tocar
1. Frenos, dirección y suspensión
Son los sistemas de los que depende tu vida en carretera. Requieren herramientas específicas y, a menudo, elevar el coche con garantías, y un fallo de montaje no se nota hasta el peor momento. La pieza sí puedes comprarla usada (por ejemplo discos o pastillas de freno), pero que la monte un taller.
2. Airbags y sistemas de retención
Los airbags y los pretensores del cinturón llevan elementos pirotécnicos, y los fabricantes advierten en sus manuales de que debe manipularlos personal cualificado. Una instalación incorrecta puede anular su protección o provocar un disparo accidental. Esta es siempre una tarea de taller.
3. Cables de alto voltaje de híbridos y eléctricos
Los cables naranjas de los coches híbridos y eléctricos trabajan a tensiones capaces de causar lesiones graves o incluso mortales, según advierte Motor.es. Ni los toques ni los desconectes: es un trabajo para profesionales con formación específica.
Y una mención especial para la correa de distribución: aunque no es un sistema de seguridad pasiva, su rotura puede arruinar el motor, y requiere herramientas y calados precisos. Déjala siempre en manos de un taller; esta lista de averías que no conviene reparar por uno mismo la incluye junto a otras como el sistema de refrigeración, la caja de cambios o la climatización.
La regla de oro
Si el resultado se puede comprobar a simple vista y un fallo no te deja tirado ni pone en riesgo tu seguridad, puedes intentarlo tú. Si el fallo puede afectar a frenado, dirección, retención o alta tensión, cede el trabajo a un profesional, aunque la pieza la compres tú.
Preguntas frecuentes
¿Montarán piezas que he comprado yo?
Depende del taller. Muchos no montan piezas compradas fuera, sobre todo si ya se han abierto o manipulado. Pregunta antes de comprar.
¿Cómo sé qué referencia debo buscar?
Mira la que va impresa o grabada en tu pieza actual, o identifícala con el VIN. Si dudas, consúltanos y te ayudamos a encontrarla.
¿Es seguro montar piezas de desguace?
Sí, siempre que elijas la correcta y verifiques su estado y la política de devolución antes de comprarla. Para piezas relacionadas con la seguridad, el montaje debe hacerlo un taller.
¿Quieres montar una pieza tú mismo? Encuentra la tuya en nuestro catálogo de piezas de desguace.
