Tener una conducción suave y fiable en tu coche es esencial para cualquier conductor. Pero al mismo tiempo, es muy importante estar al tanto del mantenimiento del coche y asegurarse de que sus componentes están en buen estado y se revisan con regularidad, y los frenos no son una excepción.
Para la mayoría de los propietarios, conocer las señales que indican que ha llegado el momento de cambiar los frenos puede ser más difícil de detectar que en otras áreas. Estar al tanto puede mejorar notablemente el rendimiento del vehículo y la seguridad en la carretera.
¿Cuáles son las señales de que hay que cambiar las pastillas de freno de tu coche?
1. ¿Ruidos extraños? ¿Sonidos extraños?Si has notado que tu coche empieza a chirriar cuando reduces la velocidad o te detienes, el culpable podría ser una pastilla de freno desgastada. Se produce cuando el indicador metálico de la pastilla de freno y el disco rozan entre sí.
2. El pedal de freno se siente diferente? Si empiezas a notar que el pedal de tu coche se siente más blando, más bajo o incluso tiene más holgura de lo habitual, podría significar que las pastillas de freno han empezado a degradarse.
3. ¿Vibraciones? Si notas que el pedal de freno palpita o se percibe una vibración al frenar, eso indica que tienes que cambiar las pastillas de freno.
4. ¿Tirones hacia un lado? Si notas que el coche tira hacia un lado cuando frenas, podría deberse a un desgaste diferente de las pastillas de freno en cada rueda, como suele ocurrir con los problemas de pastillas de freno de última fase.
¿Cuándo debo cambiar los frenos de mi coche?
Al igual que cualquier otra cosa en la vida, saber cuándo cambiar las pastillas de freno es objeto de debate. Aunque entran en juego varios factores, como tu estilo de conducción, el vehículo en cuestión y el tipo de pastillas de freno utilizadas, una buena regla general es cambiar las pastillas de freno cada 50.000 – 100.000 km o al menos cada 3 años.
Pastillas vs discos: no siempre se cambian a la vez
Las pastillas se desgastan antes que los discos. Como norma orientativa: pastillas cada 50.000-100.000 km, discos cada 100.000-150.000 km (o antes si tienen surcos profundos, se ven «ondulados» o el volante vibra al frenar a alta velocidad). Girar o rectificar un disco solo es posible si le queda grosor suficiente; por debajo del mínimo marcado por el fabricante hay que sustituirlo.
Qué pasa si esperas demasiado
Conducir con las pastillas gastadas hasta el metal daña el disco (más caro de reemplazar) y alarga la distancia de frenada justo cuando más la necesitas. Es una de las principales causas de sanción en la ITV y, sobre todo, un riesgo real de seguridad.
Coste orientativo
| Nuevo | En desguace | |
|---|---|---|
| Juego de pastillas (eje) | 40-120 € | 20-50 € |
| Par de discos | 60-200 € | 30-90 € |
| Mano de obra (eje completo) | 40-80 € | — |
Preguntas frecuentes
¿Cuándo tengo que cambiar los frenos de mi coche? Cuando notes ruido metálico al frenar, el pedal más blando o bajo de lo normal, vibraciones o que el coche tira hacia un lado; como referencia, cada 50.000-100.000 km.
¿Puedo cambiar solo las pastillas y no los discos? Sí, si los discos aún tienen grosor suficiente y no presentan surcos ni deformaciones; un taller puede medirlo en minutos.
¿Es seguro comprar discos y pastillas de segunda mano? Los discos en buen estado sí (verificando grosor); las pastillas, por seguridad, es preferible comprarlas nuevas.
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🔵 Otra pieza a tener en cuenta
Además de pastillas y discos, el depresor de freno es otro componente que puede fallar y afectar directamente a la frenada. Descubre qué es, sus síntomas de fallo y cuánto cuesta cambiarlo.
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