Muchas veces se buscan piezas de desguace por problemas eléctricos. Además de una batería descargada o un sistema de carga defectuoso debido a problemas con el alternador, los problemas eléctricos más comunes que pueden tener los propietarios de coches son los fallos de las luces.
Sin embargo, hay muchos otros problemas posibles. Además de las luces, podemos ver problemas eléctricos en muchos lugares, desde el sistema de sonido hasta el motor eléctrico, pasando por problemas con los elevalunas eléctricos o el techo solar o incluso en la bomba de combustible. A menudo la causa puede ser un mal cableado, un cortocircuito o algún interruptor defectuoso.
Las luces, el principal problema
Cabe señalar que las luces ocupan el primer lugar en la lista de recambios porque son muchas y muy utilizadas. La mayoría de los coches, por ejemplo, tienen al menos dos luces en su interior, además de las luces de freno, las luces traseras, los faros normales y de carretera, las luces antiniebla, los intermitentes y las luces laterales, la luz de marcha atrás y, por supuesto, las luces del panel.
En el caso de otros elementos accionados eléctricamente, la causa (y la corrección) puede no ser tan sencilla. Por eso, si algún accesorio eléctrico deja de funcionar, conviene comprobar primero si se ha disparado el fusible que protege el circuito en el que se encuentra. El manual del propietario debe mostrar dónde se encuentra el fusible para una característica en particular (generalmente en un panel lateral debajo del panel cerca del asiento del conductor o debajo del capó).
Si eres hábil con un multímetro que mide el voltaje, la resistencia y otras cosas, es posible que puedas diagnosticar algunos de tus propios problemas eléctricos. Sin embargo, como pueden ser difíciles de encontrar y arreglar para los profesionales, pueden ser aún más difíciles de resolver para los técnicos aficionados.
Síntoma → posible causa
| Síntoma | Causa probable |
|---|---|
| El coche no arranca y las luces no encienden | Batería descargada o bornes sulfatados |
| Arranca pero se descarga la batería enseguida | Alternador defectuoso |
| Una luz o accesorio deja de funcionar de golpe | Fusible fundido |
| Elevalunas o techo solar no responden | Motor eléctrico o mecanismo atascado |
| Luces intermitentes o parpadeos raros | Mal contacto o cableado deteriorado |
Cómo comprobar un fusible paso a paso
- Localiza la caja de fusibles (normalmente bajo el volante o bajo el capó) según el manual
- Retira el fusible sospechoso con el extractor de plástico que suele venir en la caja
- Míralo al trasluz: si el hilo metálico interior está cortado, está fundido
- Sustitúyelo por uno del mismo amperaje (nunca uno de mayor amperaje)
- Si el fusible nuevo también se funde, el problema no es el fusible sino el circuito: mejor llevarlo al taller
Preguntas frecuentes
¿Por qué se descarga la batería con el coche parado? Puede haber un consumo residual (un piloto que no apaga bien, una alarma mal instalada) o la propia batería puede haber llegado al final de su vida útil.
¿Puedo cambiar un fusible yo mismo? Sí, es una de las reparaciones eléctricas más sencillas y no requiere herramientas especiales.
¿Cuándo hay que llevarlo al taller? Si el fusible se vuelve a fundir, si hay olor a quemado o si el fallo afecta a varios sistemas a la vez: son señales de un problema de cableado que conviene diagnosticar con equipo especializado.
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