Diferencia entre todocamino, todoterreno y crossover

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Diferencia entre todocamino, todoterreno y crossover

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Cuando hablamos de vehículos que tengan capacidad para circular por prácticamente cualquier clase de superficie solemos englobarlos en una misma clase: todoterreno y de esta forma tendemos a buscar recambios todoterreno cuando verdaderamente lo que necesitamos son recambios para un todocamino o un crossover, pero… ¿qué diferencia hay entre estos modelos si todo parece lo mismo?

Todocamino

Los todocamino, también conocidos como SUV, son vehículos que están entre lo que es un todoterreno y un turismo. Se parecen en cuanto a una carrocería de similares características de diseño como altura y robustez, pero al contrario que sucede con los todoterreno, éstos no cuentan con unas suspensiones tan preparadas, una caja de cambios tan robusta, tracción integral tan útil en los todoterreno, no suelen contar con marcha reductora y sus capacidades off-road no se le acercan demasiado a los todoterreno.

Todoterreno

Son los 4×4 de toda la vida, vehículos que pueden llevarnos por diferentes clases de terreno con pasajeros o carga sin que esto suponga demasiado esfuerzo dado que son vehículos con mucha potencia, una mayor distancia al suelo y buenas suspensiones para evitar mejor los baches o los accidentes del terreno y mucha robustez para aguantar prácticamente todo lo que se les eche encima.

Crossover

Para finalizar hablamos de los crossover, modelos que en un principio habían sido concebidos como modelos de calle, bien sea un coche, un monovolumen, etc., pero que por causas como la demanda o para marcarla diferencia respecto a la competencia se le ha dado una estética más “todoterreno” y se hacen diferentes mejoras para que tenga cierta respuesta en pisos que no sean la carretera como por ejemplo cambiando las llantas y neumáticos, cambiando los pasos de rueda, elevando las suspensiones, reforzando las defensas, dotando al vehículo de tracción a las cuatro ruedas, una caja de cambios más robusta, etc.