¿Neumáticos de invierno y cadenas?

En Europa pese a todas las campañas sobre el uso de las cadenas y los neumáticos de inviernos, quedan dudas al respecto. Muchas personas no conocen los beneficios de ambos, así que cada vez que llega el invierno la duda permanece. Conducir en la nieve Los neumáticos están diseñados para ir por la nieve, pero […]

La correa de la distribución

Anteriormente veíamos el árbol de levas, dentro de esas partes significativas de nuestro vehículo, como también eran el termostato y el cárter, ahora veremos la correa de la distribución y sus partes asociadas, también disponibles entre las piezas de desguace a localizar para su posible cambio. Como vimos, la cadena o correa de distribución del […]

El árbol de levas y la admisión

Seguimos manejándonos con esas piezas clave de nuestro motor, antes vimos el termostato y el cárter, ahora le toca el turno al árbol de levas, también disponible entre las piezas de desguace a localizar para su posible cambio. ¿Qué es el árbol de levas? El árbol de levas es una barra o eje de rotación […]

Volante bimasa

Volante bimasa

El volante bimasa es un dispositivo que tiene como principal función proporcionar energía de rotación continua en aquellos sistemas cuya fuente de energía no es continua. Es la evolución mecánica de los conocidos volantes de inercia y además de aprovecharse de la inercia de la masa en rotación también cuenta con la capacidad de amortiguar las variaciones en la velocidad angular del cigüeñal
Proporciona un gran confort en la conducción gracias a las dos masas divididas con las que cuenta. Una de ellas, conocida como masa primaria, gira en forma solidaria al motor, la otra gira de forma amortiguada y uniforma a la transmisión, de esta forma se amortigua el movimiento rotatorio del motor.

Polea árbol de levas

Arbol de levas

La polea árbol de levas es una pieza que se encuentra en uno de los extremos del árbol de levas y es usada en muchos motores de cuatro tiempos, tanto diesel como gasolina. La correa de distribución tiene la capacidad de recibir el movimiento desde el cigüeñal, girando con una relación de transmisión o desmultiplicación en un ratio de 1:2.
De esta forma gira a la mitad de revoluciones que el cigüeñal y su función principal es la de abrir y cerrar las válvulas de la cabeza. Para ello está unida a la polea dámper del cigüeñal mediante la correa o cadena de la distribución, lo que le permite dar vueltas de manera sincronizada con el cigüeñal.

Cómo preparar el coche para el invierno

Si no quieres que tu vehículo acabe en un desguace de coches antes de lo que te imaginas, es recomendable que le realices un mantenimiento periódico para que tu coche dure más tiempo. En este artículo queremos compartir contigo algunos consejos para que tu coche aguante mucho mejor las temperaturas del invierno. Recomendaciones para preparar […]

¿Cuáles son los principales tipos de embragues?

Dentro de la gran cantidad de piezas de desguaces que podemos encontrar se encuentran los embragues, pero no solo los embragues para coches sino para muchos otros vehículos. En este artículo queremos compartir contigo cuáles son algunas de las principales clases de embragues que podemos encontrar.Tipos de embraguesEl embrague de fricción mecánico está formado de […]